लामो समयसम्म ब्याट्री भण्डारण गर्दा सावधानीहरू

यदि ब्याट्री लामो समयसम्म प्रयोग गरिएन भने, यो स्क्र्याप नभएसम्म बिस्तारै आफैं डिस्चार्ज हुनेछ।त्यसैले ब्याट्री चार्ज गर्नका लागि कारलाई नियमित अन्तरालमा स्टार्ट गर्नुपर्छ ।अर्को विधि ब्याट्रीमा दुई इलेक्ट्रोडहरू अनप्लग गर्नु हो।यो ध्यान दिनुपर्छ कि इलेक्ट्रोड स्तम्भबाट सकारात्मक र नकारात्मक इलेक्ट्रोड तारहरू अनप्लग गर्दा, नकारात्मक तार पहिले अनप्लग हुनुपर्छ, वा नकारात्मक पोल र कारको चेसिस बीचको जडान अनप्लग हुनुपर्छ।त्यसपछि सकारात्मक चिन्ह (+) को साथ अर्को छेउ अनप्लग गर्नुहोस्।ब्याट्री एक निश्चित सेवा जीवन छ र निश्चित समय पछि प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।

प्रतिस्थापन गर्दा माथिको क्रम पनि पालना गर्नुपर्छ, तर इलेक्ट्रोड तारहरू जडान गर्दा, क्रम ठीक उल्टो हुन्छ, पहिले सकारात्मक पोल जडान गर्नुहोस्, र त्यसपछि नकारात्मक पोल जडान गर्नुहोस्।जब एमिटर पोइन्टरले भण्डारण क्षमता अपर्याप्त छ भनेर देखाउँछ, यो समयमा चार्ज गर्नुपर्छ।ब्याट्रीको भण्डारण क्षमता उपकरण प्यानलमा प्रतिबिम्बित गर्न सकिन्छ।कहिलेकाहीँ यो फेला पर्यो कि सडकमा पावर पर्याप्त छैन, र इन्जिन बन्द छ र सुरु गर्न सकिँदैन।अस्थायी उपायको रूपमा, तपाईंले मद्दतको लागि अन्य सवारी साधनहरूलाई सोध्न सक्नुहुन्छ, गाडी सुरु गर्नका लागि तिनीहरूको सवारी साधनहरूमा ब्याट्रीहरू प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ, र दुईवटा ब्याट्रीहरूको ऋणात्मक पोलहरूलाई ऋणात्मक पोलहरूमा र सकारात्मक पोलहरूलाई सकारात्मक पोलहरूमा जडान गर्न सक्नुहुन्छ।जोडिएको।

इलेक्ट्रोलाइट को घनत्व विभिन्न क्षेत्र र मौसम मा मापदण्ड अनुसार समायोजित गर्नुपर्छ।जब इलेक्ट्रोलाइट समाप्त हुन्छ, डिस्टिल्ड पानी वा विशेष तरल पदार्थ पूरक हुनुपर्छ र न्यानो कार्बन सोल ब्याट्री एक्टिभेटर थप्नु पर्छ।यसको सट्टा शुद्ध पिउने पानी प्रयोग नगर्नुहोस्।शुद्ध पानीमा विभिन्न ट्रेस तत्वहरू हुने भएकाले यसले ब्याट्रीमा प्रतिकूल प्रभाव पार्छ।कार स्टार्ट गर्दा, स्टार्टिङ अवसरको निरन्तर प्रयोग नगर्दा ब्याट्री अत्यधिक डिस्चार्जको कारणले क्षति पुग्छ।

यसलाई प्रयोग गर्ने सही तरिका भनेको कारको प्रत्येक स्टार्टको कुल समय ५ सेकेन्डभन्दा बढी हुनुहुँदैन र पुनः सुरु हुने बीचको अन्तराल १५ सेकेन्डभन्दा कम हुनु हुँदैन।यदि कार दोहोर्याएर स्टार्ट भएन भने, सर्किट, प्रि-पोइन्ट कुण्डल वा तेल सर्किट जस्ता अन्य पक्षहरूबाट कारण पत्ता लगाउनु पर्छ।दैनिक ड्राइभिङको समयमा, तपाईंले सधैं ब्याट्री कभरमा सानो प्वाल हावा चलाउन सकिन्छ कि भनेर जाँच गर्नुपर्छ।यदि ब्याट्री कभरको सानो प्वाल रोकिएको छ भने, उत्पन्न हाइड्रोजन र अक्सिजन भित्र डिस्चार्ज गर्न सकिँदैन, र जब इलेक्ट्रोलाइट संकुचित हुन्छ, ब्याट्रीको खोल भाँचिन्छ, जसले ब्याट्रीको जीवनलाई असर गर्छ।